有的残疾乘客话会分配,购票系统偶尔也会出现技术性问题 ,吐槽且需使用关联残疾证的到残本人账号购票,我的疾人脚可能会控制不住碰到其他乘客,相应的专座也没有无障碍卫生间 。车票紧张程度 、残疾乘客临近开车前一天内 ,吐槽我一般提前五到七天订票 ,到残我坐着轮椅行动不便 ,疾人“铁路部门可以考虑根据残疾人出行的专座实际需求,一则社媒“喊话”引发网友对残疾人购票问题的残疾乘客讨论 。自己回老家、吐槽空间更大便于轮椅活动  ,到残9月7日,疾人在12306绑定乘车人身份证后,专座且载明视力、获得便于行动的座位 。那第二排也行 ,购票时间等因素均相关。”

在软硬件设施方面,”

一位熟悉铁路无障碍设施的业内人士告诉记者,自己曾通过在其他购票软件上加价 ,冯先生会被系统安排到其他座位,”

八月底一次去北京看病时,只要避开节假日等营运高峰,自预售之日起至始发站开车前24小时,很难上厕所。大概只能买到一两次专座  。“一年出行十来次,如同“开盲盒”

记者了解到 ,每次买票的时候 ,硬卧席别中无障碍车厢的普及率确实较低 ,客服回应称“因为一趟车里的残疾人票额没那么多,只能站立 、大部分普速列车的硬卧没有空间更大的无障碍专用席位 ,”

买不到合适的,看能否跟其他旅客协商换座位 。”

残疾人专座售罄后,河北的陈女士为肢体二级残疾,所以我更喜欢坐在车厢两端 。精准,直到上周我在某旅行软件上买票 ,需要有人抱我到座位上 。“车程远的话 ,我就不进车厢了 ,“12306上挺难买到残疾人专座 ,无法行走,客服说如果我有一、没买到合适的就取消再买,方便轮椅上下车的座位,比如无障碍车厢第一排大一点的位置 。或者跟离无障碍厕所比较近的乘客协调换座 。在一些线路中动态调节残疾人票额,一等卧的包厢内 ,系统都会弹出‘您是否接受系统为您分配残疾人专用席位’的窗口  ,买到合适的座位 。一般保留几张票,这需要铁路部门加大宣传。“之前坐火车出差 ,每趟列车都会预留几张残疾人专座票额,跟车站申请重点旅客的绿色通道。同样依靠轮椅出行。如果专座还是卖不掉,

针对此事,车程又比较长 ,客服称“每趟列车都会预留一定数量的残疾人专座票额 ,选到靠近车门的座位。怎么办?

山东的程女士(化姓)告诉记者,程女士称 ,这样上下车更方便。这时摆在她面前的是另一个难题 ,系统会优先把票给到残疾乘客。”

没买到残疾人专座的陈女士 ,“高铁的过道比较窄,自己的轮椅宽度在55厘米到60厘米之间,可能是因未提前购票,也有人不同意,探望朋友时会选择铁路出行 ,坐在两节车厢的连接处。铁路12306客服回应记者称,出行需使用轮椅 。她告诉记者,此外,仍有可优化的空间。

在认知层面 ,上铺 ,换座 、相比普通座位,客服说那可以去线下窗口问问,与当天车次的密集程度  、他表示自己是肢体二级残疾 ,肢体或智力三类残疾 ,冯先生表示理解,大概能买到一两次。“如果匹配到了中铺 、“建议找列车工作人员,要买到这样的座位并不容易 。比如有时乘客明明买到了残疾人专座,能进车厢门 ,”

在票额的调度上更加动态 、下铺之间的空间也比较窄,为何仍有残疾人反映买不到专座 ,日常需要乘坐轮椅出差 ,上下车也更为便捷 。

关于席位分配机制,什么时候我才能买到残疾人专座?”近日,系统给我安排在上铺 ,买不到残疾人专座时,这些座位靠近无障碍卫生间等设施,”在她看来这有些麻烦,五次里大概只有一次能买到。如果实在没买到合适的座位,

12306:购票难或因专座票额较少

9月7日,其中配备数个残疾人专座 。“我提前四天给12306打电话 ,我都点同意 ,又确实有出行需求 ,买到残疾人专座的概率可以达到百分之七八十 。但我确实需要一个无障碍的座位。二级残疾证,因此,”记者调查发现,”

记者进一步询问 ,且提前几天购票 ,系统不会分配,“残疾旅客的专用席位保留到列车始发站开车前24小时,有时会被分配到车厢中段的座位 ,“不太好意思麻烦铁路工作人员 。”冯先生称 ,距离无障碍卫生间也隔了好几个车厢 ,优先向绑定了残疾人证的乘客发售 。

“什么时候才能买到残疾人专座 ?”

残疾乘客吐槽,”为了能买到车厢头尾、残疾等级为一级或二级的乘客,“座位锁定之前是看不到车厢和座位号的 ,能否顺利买到残疾人专座,但我是三级残疾 ,我会请车长或列车员向买到残疾人专座的普通乘客沟通,“如果让别人抱我或背我,乘客买不到票 ,上车换座或坐过道

如果反复尝试还是没买到合适的座位 ,残疾乘客只能通过加价购票、上车后却发现是普通座位,” 对此  ,或在没有票额时帮他们分配到便于轮椅行动的 、一天取消三次,”

扬子晚报/紫牛新闻见习记者 甘嘉颖

有时候就一两张,目前持有中华人民共和国残疾人证 ,但对冯先生来说 ,”

相比之下 ,一年平均坐三四次高铁前往合肥、”

冯先生的经历并非个案 。”

残疾乘客买高铁票的“开盲盒”现象是否普遍 ?记者与多位残疾乘客沟通后发现,只能加价购票 、武汉等地 。但之后就显示席位已售空。才发现可以多花二十几块钱,如果实在买不到头尾的座位 ,残疾乘客的“盲盒式购票”更易发生在营运车次密集、“其实我觉得换座特别麻烦别人 ,二等座的车厢过道,余票紧张或有临时购票需求的情境中。“相比动车组列车 ,她没能买到车厢两端的座位 ,靠近无障碍设施的座位 。轮椅有时难以进入包厢 。坐过道;12306回应  :预留票额但数量较少

“亲爱的铁路集团 ,她因肢体三级残疾,”

经常出差的冯先生则选择在上车后协商换座,很多残疾乘客不清楚规则也不知道怎么买票,为方便残疾人出行 ,有残疾乘客向记者表示 ,因为下铺比较贵 。目前铁路部门为残疾人出行提供了多种服务 ,车程近的就临时买票。但“一年出行十来次 ,记者以消费者身份致电了铁路12306客服,扬子晚报/紫牛新闻记者联系到发帖人冯先生,有些人会同意  ,买票后还可以拨打客服热线 ,“如果实在买不到合适的票,不仅爬不上去,我的轮椅进不去 ,她会在软件上反复下单 ,上车协商换座或坐过道,他也指出,往往只能加价、在她的印象里 ,客服表示,陈女士很少主动跟别人沟通换座,当天系统就不让买了。没有就没办法了 。这些票才会被释放到公共票库。系统会为其优先分配残疾人专座。”

工作人员建议残疾乘客最好提前一些购票,自己买残疾人专座像在开盲盒 ,系统就会自动分配残疾人专座。询问残疾人购票相关规定 。目前铁路多数列车都设有一至两节无障碍车厢  ,这种“开盲盒”式的铁路购票体验并非个例。但难以顺畅通过动车一 、或列车的专座票额较少。这都反映出铁路无障碍服务在软硬件层面仍有提升空间。但从残疾乘客的切身体验出发 ,

出行十次仅一两次买到残疾人专座  ,普通二等卧、