图片 ：宜昌市委网信办提供
涌荆宜昌GDP一度被挤掉一大块 。楚丨从水储推动长江经济带发展座谈会定下了“共抓大保护 、电之都楚能 、开局看中全国每10度水电就有1度从这里发出 。年转身之都一个储能电站最金贵的国潮正极材料，资源型城市最怕资源挖完就走人 ，储能材料重 、全市在建和建成磷酸铁产能157万吨、更关键的是“隔墙供应” ，用旧厂房里长出来的新材料去叩新能源的门 。邦普循环自主研发的DRT定向循环技术 ，
链条上最亮的一节 ，重新回答靠什么吃饭 。从此要在护住一江清水的同时 ，到空地上从零招引新项目 ，二期总投资220亿元 、体积大 、磷酸铁从这条管线出来，守着葛洲坝和三峡两座世界级水利枢纽 。转出来的是一座城市新的活法 。而是让老底子长出新枝干 。等于在长江边上造了一座看不见的“城市锂矿”。是全国性综合交通枢纽和港口型国家物流枢纽 ，负极、人才、454座水电站、物流省下来的都是利润 。磷矿石不能只当矿石卖 ，全市新能源船舶订单占比已超过90% 。规划80GWh ，2018年4月，电解液 、磷矿保有储量43.17亿吨 ，废旧电池最快7天就能重新变成材料 。磷酸铁锂68万吨 、硅碳负极 、结果两头落空 。追到源头 ，锂电装备这些环节仍有缺口 ，在于它没有另起一摊 。宜昌就守在这个平缓处，镍钴锰回收率99.6% 、今年一季度 ，宜化陆续重仓宜昌，扛得住江面的潮湿和高频充放 。恰恰是转型最厚的那层垫脚石 。收”五个字。装船运走 ，芯、水势骤然平缓下来。但恰恰是这场倒逼 ，全国每4块磷酸铁锂电池就有1块贴着“宜昌造”的标签 。管网直接接上新赛道 ，产业的走法就完全变了 。沿江134家化工企业“关改搬转”的八年，一吨矿石挣的是辛苦钱 。却稳，远景动力 、宜昌让磷化工的装置、2023年8月投产 ，欣旺达 、宜昌的工业底盘 ，对同类城市最有参考价值的地方 ，宜昌没有锂矿 ，就是脚下这块黑白相间的石头。眼下宜昌的目标已经从“水电之都”“清洁能源之都”走到“全球储能之都” ，一座因水而兴的城市 ，让宜昌看明白一件事 ，2026年8月投产后总产能达到150GWh ，过去是挖出来 、磨成粉、磷铁90%以上，宜昌地处长江中上游接合部 ，不搞大开发”的规矩。跻身全球单体产能最大的锂电池生产基地之列 ，邦普、全市67家新能源新材料规上企业产值同比增长49.5% ，通俗一点说 ，进隔壁车间就是磷酸铁锂的原料 。集流体五个主材环节都有人守着 。把锂的循环率提到96.5% ，循环这条路让资源在城里转 ，材 、但方向已经清楚，转一圈还是本钱。企业数量只占全市工业的4.4% ，长期压在磷矿和精细化工上。运距长 ，232公里长江岸线 ，变电芯，这条路慢一些 ，
宜昌这八年的路，隔膜、这些电芯不只装进车 ，却贡献了18.7%的工业总产值 。兴发 、全球首艘万吨级纯电动运输船“葛洲坝”号 ，资源是家底 ，附加值也就一层层留在了本地 。还装进了船 。正极、全国每5块废旧动力电池里 ，变磷酸铁锂 、也是路径依赖 。同一块石头在不同环节被卖了好几回 ，释放产能65GWh 。习惯把旧产业当包袱甩掉 ，它证明传统产业不是转型的对立面 ，储 、占全省56%、宜昌为“电化长江”专门做了320Ah船舶专用电芯 ，往东接长三角 。用的就是这类“宜昌造”。寿命超过20年 ，
这块石头能变成产业 ，一江清水向东流 ，变磷酸铁 、也正是在这里 ，很多资源型城市转型，就有1块在宜昌“重生” 。往西连成渝 ，靠的不只是资源 。
万里长江出三峡，
这道题并不轻松 。一块石头在城里转上一圈 ，矿石变磷酸 、转型不是把老产业丢掉换个新招牌，现在是就地转化 ，剩下的废旧电池再回收再生 。
作者 ：陈虎（长阳土家族自治县委政法委“清江剑”团队负责人 、这一步的分量不只是省钱。
想通这一层 ，扎在夷陵区。2779万千瓦水电装机 ，走进车间 ，
这一切能跑起来，隔膜 、自动化产线在无尘环境里连续运转。锂96.5% 、全国15% 。是宜昌难熬的八年 ，